Facebook üzerinden yapılan anlık paylaşımlar...
Pietermaritzburg'da kalacak yer önerisi olan? :)
Seviyorum Afrika'daki bu koca koca agaclari :) 35 derece gunesin altinda golgeleri de guzel oluyor.
Coook guzel yollardan geciyoruz :) virajli dag yollari, harika manzaralar. Iyiki yolumuzu degistirmiz. Zaten ne varda daglarda var ;)
Radar çok pis pusuya yatmış :) Gölge burada duralım haritaya bakalım dedik. Durduk bir baktık polis (radar), o derece iyi saklanmış. Hazır bulmuşken biraz da yol bilgisi aldık :)
Kirmizi yollardan ayrildik kendimizi gri dag yollarina attik. Telefonda cekmez oldu :(
Ilk defa bugun hangi yoldan gidecegimize karar veremedik :( dun gittigimiz N2 yolu cok sikici oldugu icin o yol uzerinden sahili takip etmemeye karar verdik. Simdi tekrar iceri daglara donduk. Ama nerden, nasil, nereye nekadar, yol kalitesi nasil hic bilmedigimizden gidiyoz bakalim ne olacak.
Gizli Keşifler de Hello Afrika'yı anlatmış :)
Sosyal Medya Hello Afrika'yı anlatmaya devam ediyor.
Kaldığımız yerin haritası. Ön tarafı nehire bakıyor, arka tarafı okyanusa. Nehir boyunca sazlıklar çok olduğu hippo, timsah ve kaplumbağa cenneti :) Okyanus tarafında ise göç zamanı balinaların geçişi izlenebiliyor.
Arka amortisörü yaptırdık, bir deniyelim dedim :) attım kendimi taşa toprağa. Karoo'larım olsaydı daha güzel olacaktı ama ne yapalım. Sorun yok amortisör sağlam.
Bugun yaptigimiz 600 kilometrenin uzerine uyumak icin iyi gider :)
Sezon olmadigi icin kaldigimiz koca backpackers'da bizden baska kimse yok. Az once resepsiyonki adamda anahtari bize verdi gitti. Bir tek bu kedicik ve biz kaldik.
Bu gezi boyunca yedigimiz en iyi pizzaydi :) iyi doyduk. Zaten kaybettigimiz kilolarin fazlasini geri alacagiz anlasildi.
Gunes batmadan St. Lucia girebildik. Cok guzel bir tatil beldesiymis :) fakat sezonda olmadigi icin ortalik sakin. Hemen kalacak yeri hallettik. Simdi yemek ve market isini halledecegiz.
St. Lucia'ya dogru yol baya virajli oldu iyi de oldu cunku neredeyse 400km duz geldik :(
Swaziland sinir kapisinin yanindan gectik. Vizemiz olmadigi icin niyetlenmiyoruz bile :)
Okyanusa yaklastikca daglar artti. Yani yollarda eglenceli olmaya basladi. Bu arada karsisi Swaziland :)
Yol calismalari yuzunden surekli durup bekliyoruz :( bu seferki biraz uzun oldu 20dk nedir :(( hava zaten 35 derece ve biz full giyinigiz
Mozambik'ten itibaren yol boyunca gordugumuz bu ustu cizgili "S" tabelasini Guney Afrika'da surekli gormeye basladik. Var midir anlamini bilen :) Birde ici sari olanlar var.
Yaklasik 300 kilometredir manzara hic degismedi :( yol da alabildigine duz.
Hello Afrika gezginleri olarak herkesin 30 Agustos Zafer bayramini kutluyoruz. Afrika'da ulkemizin degerini daha iyi anladik :))
Hello Afrika gezimizde gordugumuz en buyuk sehir olan Johannesburg'a veda ederek yola ciktik. Tekrar okyanusa gidiyoruz. Ilk durak St. Lucia
Bu sabah erkenden kalkip yola cikmamiz lazimdi. Cunku 600 km yolumuz var. Direk olarak guney dogu yonunde sahile St. Lucia'a inmek istiyoruz. Kalktik birbirimize baktik "aman yat geri kalkinca gideriz" dedik :)) tabi yeni kalktik
Bugun motosiklet 18.000 kilometreyi geçti. Yola çıktığımda 4.500km 'deydi tam. Daha 3.000km yolumuz olduğuna göre bizim başta hesapladığımız 15.000km'i 1-2 bin km kadar geçmiş olacağız. Sanırsın 100-200km diyorum :))
Bugun çok yorulduk, çok güzel sohbetler ettik. Atölyede yarışlara katılan bir sürü sürücü ile tanıştık. Biraz onlar anlattı, biraz biz anlattık. Artık güzel bir dinlenmeyi hak ettik :)
Bugun çoook yorulduk ve güzel bir yemeği hak ettik. Murat ile birlikte kendimize güzel bir ziyafet çekiyoruzzzz :)
Vee amortisör hazır. Testlerini ve ölçümlerinide yaptık çok güzel oldu. Takması çıkarmasından daha kolay oldu. Hemen bir test sürüşü yaptım. Yumuşak sürüşü özlemişim. Lastikleride değiştirdim sürüş çok fark etti. Artık güzel dağ yollarına hazırım!
Geçenlerde Mozambik'te yaglayıcı yüzünden atan zincir arka maşayı baya bir hırpalamış :( nasıl oldu da zincir kopmamış veya ön/arka dişlilerden birine hasar vermemiş... Çok şanslıyım! Bu arada zincirde hala çok iyi durumda Scottoiler kesinlikle çok iyi iş çıkarıyor. Hiç aklımda yokken zorla aklıma girip taktırdıkları için Motoplus'a teşekkürler.
Amortisörde hiç birşey yokmuş bu çok iyi haber! Çünkü çok uzun mesafe bu şekilde geldim. Nasıl olduğunu anlamadık (muhtemelen titreşimden) yağın olduğu tüp dönerek gevşemiş ve conta (fotoğrafta görülüyor) koptuğu için tüm yağı ve arkasından gazı salmış. Yayın sıkıştırdığı tüp nasıl olmuş dönmüş aklım almadı. Şimdi contayı değiştirecek, genel bir temizlik yaparak tekrar kapatıp, yağ ve gazını ekleyecek. Zaten motor sıfır olduğu için kendisi de kolay kolay birşey olmayacağını söylemişti.
Amortisörü sökmeye başladık az sonra sorunu neymiş anlayacağız. Bu arada ben de motor hazır standayken son kez bir bakınımı yapayım dedim. Yağ, su, filtreler, buji, balatalar, zincir / dişli, hidrolikler, vidalar, borular, akla ne geliyorsa kontrol, temizlik ve gerekenleri değiştireceğim. Alet ve makineleri kullanmama izin verdiler. Çok seviyorum atölyelerde çalışmayı çok mutlu oldum :))
Tabi asıl sorun Tenere'nin arka amortisörünü sökmekte. BMW gibi bir egzos, bir arka lastik çıkararak yapamıyoruz. Ben de tabiki çırak olarak aletleri aldım elime yardım etmeye başladım. Sonunda çıkarmayı başardık fakat baya bir söktük :)
Bu arada Murat'da Yamaha servisinde yeni lastiklerini taktırdı ve yanıma geldi. Bu sefer herzamankinden farklı olarak Anakee 2 taktırdı. Ben bildim bileli Tourance kullanıyordu.
Amortisörler için Evan Hutchison'un bahsettiği yere geldik. Bu hünerli eller sorunu halledecek. Kendisinin çok güzel bir motor atölyesi var. Aklınıza ne geliyorsa var. Kendisi aynı zamanda yarışcılarda teknik destek veriyor. Şöyle bir eğildi 10sn baktı "kolay hallederiz hemen" dedi. Nasıl ya ben onla 6.000km'den fazla yol geldim dedim. Bakalım nasıl olacak?
Bazen o kadar garip şeyler oluyorki gezide şaşırıyoruz. Tıpkı bu adam gibi. "Evan Hutchison" kendisi offroad yarışcısı. 2013'de Dakar'a da katılacakmış. Bizi görünce hemen selamlaştı konuşmaya başladı. İyiki de başladı. Ayak üstü geziden bahsettik. "Sorun varmı?" dedi. Dedim olmazmı benim arka amortisör patladı. "Dur bakim öyle kolay kolay patlamaz bunlar" dedi ve baktı. Sonra "bunda birşey yok değiştirmeye de gerek yok çok basit" dedi. Hemen 3-4 yere telefon açtı konuştu. Sonra bize isim, telefon ve GPS koordinatları verdi. Gidin halledecek dedi. Biz gökte ararken kendi ayağı ile geldi çözüm :)
Yaklasik 9bin kilometredir kullandigim ve hakkini fazlasiyla verdigim Karoo lastiklerimden ayrilma zamani geldi :) orjinal lastikleri olan scorpions'lari geri takiyorum. Bunlari da burada birakiyorum.
Dolarlar elde patladı :) Bulduğumuz bütün döviz büroları %2 civarında komisyon alıyor. Bu arada alış satış arasında fark var ondan da kazanıyor süper akıllı arkadaşlar. Kur yaklaşık 7.5 - 7.7 arasında birşeye geliyor. Dedik kalsın! Garanti Bankasının kredi kartını (VISA) kullanıyorum. Ayrıca hesaptan para da çekiyorum. Kuru 8.2 civarında ve komisyon da almıyor. Hep derim VISA çok büyük bir icat :)
Johannesburg'da bir gün daha kalmaya karar verdik. Hem Cape Town'a kadar olan yol üzerinde daha fazla bilgi toplayıp rota çıkarmak için. Hem de motorların lastik değişimi, amortisör ve diğer eksiklerini tamamlamaya çalışacağız.
Guney Afrika'da yaygin oldugu icin Vodacom hatti aldim. Simdiye kadar kullandigim en pahali hat oldu. Yalniz kontur kartlari cok kusuratli :) neden 50 degil 55 veya 30 degil 29 bilemedim :) ver abi oradan 100 kontur diyemiyorsun.
Johannesburg Yamaha servisi de oldukca buyukmus. Istanbul'daki herhangi bir motosiklet servisinden cok daha buyuk. Tanistik, konustuk, kaynastik ama amortisor sorununu halledemedik :(
BMW servisi baya bir ayaga kalkti. Servis elemanlari, sef, mudur hepsi motorun basina toplandilar. Ozurler havada ucusuyor. 3 gun sonraya randevu veren servis 15dk da motoru elden gecirdiler kirilan sis lambasinida degistirdiler.
Tam 13bin km yol geldik hic kaza yapmadan. BMW servisinin icinde arabalari yerlestiren sofor geri geri gelirken Murat'a carpti ve sis lambasini kirdi :(
Johannesburg BMW servisi oldukca buyukmus :) tabi yine cok yogun oldugu icin 3 gun sonraya ancak gun veriyorlar. Sanirim Turkiye'den iyi :)) Lastikleri degistirmek istiyordu Murat BMW olmadi ama YAMAHA'da halledecegiz :))
Guney Afrikalilar da bizim gibi buyuk AVM'ler seviyorlar sanirim. Gectigimiz heryerde koca koca var
Dün johannesburg yolunda bir benzincide mola verdik, iki kahve aldık içiyoruz. Tabi çantalardaki çıkartmayı gören yanımıza gelip konuşuyor. Sonra bir abi geldi BMW1300S'i vardı. ADV'si varmış yeni satmış bunu almış. Biri iki konuştuktan sonra içeri gitti. 10dk sonra geldi elimize 100 ZAR (~15$) tutuşturdu. Kahvaltınız benden olsun lütfen dedi. Biz para elde baka kalırken abi atladı gitti. O kadar şaşırdık ki. 70 küsür gün boyunca herkes bizden "give me money" şeklinde para istersen, bunlarda para var nasıl koparsak diye kırk takla atarken. Hiç vize parası vermeden girdiğimiz bu ülkede üzerine birde para alıyor olmak çok acayipti!
Bulunduğumuz ülkenin ferah seviyesi arttıkça bizim kahvaltılar da zenginleşiyor :) gördüğünüz gibi iki çeşit peynir, iki çeşit zeytin fantazisine bile girdik. Yanına yuvarlak ekmekler, reçeller, meyvalar...
Hello Afrika gezisinde para vermeden giriş yaptığımız tek ülke Güney Afrika oldu :) Oysaki 50-100$ vermeye çok alışmışltık bir tuhaf hissettik. "Nasıl yani para yok mu :) bir yanlış olmasın"
Boswana, Nabibya üzerinden Güney Afrika'ya geçmediğime pişman oldum :( Zamanımız vardı. Güney Afrika'nın böyle avrupayi olduğunu bilseydim kesin yapardım. Bildiğin avrupa ülkesinde 2.500km yapıyormuşun gibi birşey olacak.
KFC görünce sevineceğim hiç aklıma gelmezdi :)
Bu şirin şey de motosikletlerimizin bekçisi :P
Güzel bir guesthouse bulduk yerleştik. Ghaindi Backpackers